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全球汽车轻量化材料(GALM)系列会议:接合、成型及制造技术欧洲峰会

2017年08月05日 星期四 来源:PUWORLD独家发布 我来说两句 保存为书签

 


2017年11月29-30日 – 伯明翰,国家展览中心

http://www.lightweight-vehicle-manufacturing-europe.com/

我们很高兴为我们参会的会员提供15%的费用减免:接合、成型及制造技术欧洲峰会

欲达成减免仅需在以下登记点输入代码GLMMEU17ORISAGE即可:https://www.london-business-conferences.co.uk/c655/galm-joining-forming-and-manufacturing-technology-summit-europe-2017/

11月29-30日,接合、成型及制造技术欧洲峰会将在三年后回归伯明翰。作为世界著名的全球汽车轻量化材料系列会议的一部分,今年的峰会将充分动员汽车和航空航天工业的专家参会,带来轻量化载具制造技术和创新的实际案例以帮助您的实际应用。

本次独家由主机厂引导的峰会将帮助您了解复杂的黏着结合技术、改进您的点焊方式并为您的不同材料的结合策略提供一个长期观点

演讲者和小组发言人包括:

· Yves Omboko博士, 生产计划负责人, 大众汽车公司

· Tulsi Ezhilan, 首席技师, 劳斯莱斯

· Chris Wheritt, 接合专家, 宝马

· Dr Jana Haag, 材料和工艺技术负责人, 空中客车航空及国防公司

· Ucee Ukagha,白车身, 先进制造工程, 捷豹路虎

· Luca Cornero, 研发 – 产品开发工程师, 菲亚特汽车集团

超过15个解决方案案例分析包括:

· 超高强度钢接触点焊

· 点焊vs激光焊接的详细分析

· 铝合金结构的接触点焊

· 新课题:航空航天工业的黏着接合

· 专题讨论会:结合有效性策略

· 复合金属成型中的先进形状

· 专题讨论会:热锻vs冷锻

重要关注领域和获益点:

· 当前多材料结合方式的全面分析:从行业领先的OEM到未来的制造策略计划

· 如何在最大程度避免生产工艺变动的前提下改进高强度钢材和铝合金点焊技术

· 理解如何在结构设计阶段优化胶黏剂制备以强化决策成果

· 评估钢材冷/热锻成型的优缺点以改进制造工艺的整体效率

· 评估未来制造技术:长期制造投资策略中的增材制造和旋压成型

· 讨论如何在多材料结合中减轻附着粘合腐蚀以及改善连接件的耐用性的难题

 

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